Mon p'tit bonheur à la côte d'Opale

Les illuminations au Touquet sont toujours spectaculaires !  Apparail photo reflex en main et trépied pour la stabilité sur l'épaule, nous parcourons les rues enchanteresses de cettejolie cité.

Les lieux mytiques se sont parés des attours de fête... ci dessous l'Hôtel Westminster & spa.  Inauguré en 1924, cet établissement de grand luxe est un des fleurons de la ville.

Ce bâtimnent splendide est l'oeuvre d'Auguste Bluysen (1868-1952).  Nous lui devons de nombreux ouvrages dans plusieurs stations balnéaires et également, entre autres, le Théâtre de la Michodière (1925) et le Grand Rex (1932) à Paris.  Ci après, vous verrez la photo du Casino de la forêt, qui est également une de ses oeuvres. 

Cette idée d'éclairer les arbres par le dessous donne un effet enchanteur... que j'aimerais voir lors de chute de neige !

Le casino de la Forêt, appartenant au groupe Barrière s'est lui aussi mis sur son 31 (noir, impair et passe).

Cette année 2012, Le Touquet-Paris-Plage fête son centenaire.  Au départ, le site n'était que garennes désertes.  C'est le notaire Jean-Baptiste Alphonse Daloz qui a fait réaliser de grands travaux pour viabiliser le site. 

L'érection de 2 phares en 1852, et le logement des six gardiens et de leur famille constituent les premiers faits d'habitation.

Le Touquet en patois Picard signifie le tournant... il est vrai que la Canche ondule tel un serpent, mais je ne peux certifier qu'il s'agissait du "tournant" de la Canche...

Les deux phares inspirèrent la devise de le ville : "Fiat lux, fiat urbs" ("Que la lumière soit, que la ville soit").

En 1874, Hippolyte de Villemessant, fondateur du journal "Le FiGaro", persuade Monsieur Daloz de fonder une station balnéaire qui porterait le nom de Paris-Plage.

C'est ainsi qu'en 1894, on dénombrait 173 constructions, mais peu de celles-ci étaient occupées à l'année.

L'arrivée de John Withley, conjuguée à la nomination de Pierre de Coubertin comme Directeur de station donneront son essor à la ville.  C'est en 1912 que la commune sera officiellement érigée au nom de "Le Touquet-Paris-Plage".

Cet anniversaire se fêtera donc le 28 mars 2012... mais de nombreuses festivités seront organisée tout au long de l'année... j'ai envie de dire, comme d'habitude, car la ville peut se venter d'être dynamique tant au niveau sportif que culturel ou simplement festif !

Chaque année, le restaurant "Flavio" présente une décoration originale :

Nous retournons vers notre voiture car, chaque médaille ayant son revers, Le Touquet-Paris-Plage est une ville dont le stationnement dans le centre est soit payant, soit à durée limitée... et ses agents municipaux ont la réputation d'être très rapides et vigilents.

Je pose quand même une dernière fois le trépied dans la rue Saint-Jean.

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Grâce à la nouvelle chaîne de télévision TNT Opal'TV, nous avons appris que cette frégate anti-sous-marin (FASM) avait fait escale à Dunkerque et était accessible au public.

Une heure de voiture et puis, quai Freycinet, hop... passerelle et nous voilà à bord.  En route pour la découverte.  Depuis mon enfance, je rêvais de monter sur de ce genre de bateau.

Les couleurs nationales flottent fièrement à la poupe du bâtiment... L'engin blanc et un sonar remorqué DUBV-43.

La "boule" sur ces photos est un système de transmission par satéllite Syracuse.

Lancée en 1988 et mise en service en 1990, cette frégate a pour mission première la protection anti-sous-marine d'un groupe aéronaval.  Récemment, l'équipement pour les actions de surface a été renforcé. 

Sur la photo ci-après, on peut voir la tourelle avec 1 canon de 100 mm Mle68.

D'un poids de 4010 tonnes "à vide" et de 4910 tonnes à pleine charge, le bâtiment est impressionnant.

139 mètres de long, 15 mètres de large, 5,50 mètres de tirant d'eau (partie immergée) et 47,60 mètre de tirant d'air (partie émergée) !!!

Entrons dans le poste de commandement.  Le bâtiment est équipé de 2 turbines à gaz (26000 ch) pour la marche à grande vitesse et de 2 moteurs diesels (5200 ch) pour la navigation économique qui actionnent 2 hélices à 4 pales orientables.

Cette motorisation lui permet un autonomie de 800 nautiques à 30 noeuds sur les turbinnes à gaz et de 8.000 nautiques à 15 noeuds sur les moteurs diesels.

Il peut rester 45 jours en mer.

Source : http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements-...

Le coup de flash sur les bandes fluo !

Ce lance missile est un système Simdad pour la défense anti-aérienne et anti- missiles.

Une cérémonie se prépare... le grand nombre de visiteurs nous empêchera de rester.  On peut voir une des deux mitrailleuse de 12.7mm

Ici à droite, c'est un lance leurre DAGAIE.

Et dans toute cette modernité...  la mécanique rustique des fermetures de portes.

La tour de contrôle... la frégate est équipée de deux hélicoptères Lynx WG13 Mk4.

La ville de Saumur est marraine du navire.  Une plaque reprenant les armoiries de la ville et sa devise : "Moenia fallunt hostem - Dextra domat tormentum" soit "Nos remparts bravent l'ennemi - Nos bras triomphent des assauts".

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Estrées-lès-Crécy est une charmante localité de Picardie, dans le département de la Somme, et, comme son nom l'indique, à proximité de Crécy-en-Ponthieu.

Le nom "Estrée" (que l'on retrouve aussi dans la Pas-de-Calais) provient du latin Stata qui désignait une voie couverte de pierres plates et, de fait, la bourgade fut construite le long de la voie romaine reliant Amiens à Boulogne-sur-Mer.

L'école des garçons abrite désormais un cabinet vétérinaire.  Et combien des petits écoliers fréquentant cette petite école se sont, par leur instituteur, fait traiter...

... d'ânes !

Comme lors de tous les marchés de Noël, les produits de bouche ont la cote !  Ici, les produits de la Ferme de Créquy de Fruges.  Nous avons pu goûter ces fromages... un régal !  Nous somme revenus avec le fromage "Sire de Créquy" affiné à la bière du Ch'ti.  Un fromage à croûte orange, comme le Maroilles... fleurant tout aussi bon.

Outre celui-là, les autres fromages produits par la ferme sont le Sire de Créquy "de base" et le Tomme de Raoul.

Le stand de l'Autruche du Marronnier, ferme d'Estrée (Pas-de-Calais) présente à la fois ses spécialité gastronomiques et des objet réalisés avec les coquilles d'oeufs d'autruche.  Noël oblige, certains contiennent les personnages de la crêche.

Dans la jolie petite église, une exposition de crêches de matières, d'origines différentes est présentée.

J'ai aimé celle-ci (et bien d'autres) pour son originalité et les souvenirs qu'elle m'évoque !  Notre fille à joué des jours durants avec des Playmobil !

Un souffleur de verre faisait montre de son savoir faire, brillant au vu des objets exposés.

Passons maintenant à la partie médiévale du marché de Noël... bien sûr, les armes, armures, etc... sont au centre de l'attention !

Et une des vedettes est l'arbalète et l'arbalétrier qui explique aux badauds les "finesses" de son art.  Ces explications sont très intéressantes mais glace quelque peu le sang !

Parmi les carreaux (projectiles de l'arbalète), exposés à ses côtés, il nous explique la fonction de quelques-un...

Celui en haut, à gauche, était destiné à couper le tendon des pates des chevaux pour mettre le cavalier à terre.  Non pas pour l'abattre le Chevalier mais pour le capturer et en faire une monnaie d'échange... l'otage existait, déjà, au Moyen-Âge !

Celui en haut, à droite servait à assomer le gibier.

Celui très pointu, en dessous, avait pour fonction de passer dans les trous de la cotte de mailles.  Cotte de mailles présentée en dessous.

Celui en bas, à droite, permettait de mettre le feu... on insérait dans son tortillon une matière inflammable... et... feu !

Les autres, avec des ergots, étaient plutôt destinés à la chasse ou à la pêche !

Ce preux chevalier nous à expliqué les combats, l'armement et la technique... pauvres combattants, à cette époque, tout est lourd, la cotte de mailles, l'armure et les armes... Les chocs endurés sont phénoménaux !  Il n'était pas rare que le chevalier décède sans que son armure ne soit cabossée ou perforée !

Mais voyons donc un côté plus... pacifique !  Cette Gente Dame fabrique des bougies, en cire d'abeille, m'a-t-il semblé...

Nous passons aussi par l'atelier du forgeron...

... qui réalise une feuille...

Le soir tombe... nous avons une heure de route pour rejoindre Sainte Cécile... nous reprenons la route après une dernière photo.

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Sa Majesté le Hareng consent, bien entendu, à une "petite" concurrence pour ravir le palais des chalands.

Des Bretons, à grand renfort de beurre, préparent le fameux kouing amann.

Ca doit être bon, tout celà... hein Monsieur ?

Les organisateurs s'affairent aux quatre coins de la place...  le vin chaud à beaucoup de succès, malgré la clémence de la météo.

Quel dommage de n'avoir que l'image à vous transmettre...  l'odeur est alléchante... et le goût, je ne vous dis que ça !

Une seule locution pour clôturer ce billet : "Bon appétit !".

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