Mon p'tit bonheur à la côte d'Opale

Soleil et chaleur ce jour là... la tenue des estivants en dit long à ce sujet.

Nous sommes ici à la descente pour bateau donnant accès à la plage mais la marée est haute...

Certains observent, d'autres lisent et d'aucuns pêchent...

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Le musée est installé dans une des 4 casemates en béton constituant la batterie Todt.

 Fritz Tod était Ministre du Reich pour l'armement et les munitions.  Il dirigeait l'organisation Todt, groupe de génie civil et militaire qui réalisa les premières autoroutes en Allemagne et les ouvrages défensifs du mur de l'Atlantique (notamment).

De nombreuses collections sont exposées dans les différentes salles.

Dans la coursive extérieure, ce sont des obus, des grenades, etc... qui sont exposés.

Les pièces exposées sont spectaculaires...

Outre les collections diverses (que vous venez d'apprécier), des pièces de vie sont reconstituées.  Ci-dessous, le bureau de l'officier médecin.

Et une chambre pour la troupe.

La visite continue à l'extérieur... impressionnant !

La pièce maîtresse de ce musée et sans aucun doute ce canon allemand K5 (unique en Europe).  Ce canon sur wagon pouvait envoyer des obus de 280 mm à une distance de 86 km !

Lien :

http://www.batterietodt.com/

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Il y avait un bout de temps que je voulais le parcourir un peu ce sentier des douaniers... et voilà qu'en cette belle journée, j'ai mal au pied...  Qu'à cela ne tienne, j'irai à ma vitesse, mais j'irai un peu sur les falaises...

 La mer est haute, la plage est inaccessible... mais la plage n'est pas le but de la balade...

Je viens quand même sur la descente bétonnée pour prendre quelques photos.

Prenons maintenant un peu d'altitude...  d'abord vers le sud... Je sais qu'il y a, quelque-part, une guérite en pierre... j'aimerais la retrouver...

La journée est splendide... et la vue sur la baie de Wissant, qui s'étend entre les deux cap offre une vue époustouflante !  Les ajoncs, en fleurs, apportent une teinte un peu plus vive dans les pastels du paysage.

Comme partout sur la côte, des vestiges des fortifications diverses restent visibles.

Le phare et le CROSSMA du Gris Nez veillent jour et nuit sur le "rail" du Pas-de-Calais.

 Elle n'a pas été facile à dénicher, cette guérite...une impasse, un petit sentier qui bifurque à droite et, au bout de celui-ci, elle est là.

Et on comprend qu'elle ait été érigée là...  la vue est imprenable !

Vers le nord, le sentier serpente à quelques mètres de l"apic... et offre des paysages dignes des peintres impressionistes.

Quelques privilégiés ont pu bâtir à proximité de la mer...  je crois savoir que cela ne se produira plus... le cap garderait donc sont côté naturel...

Ma dame regarde bien où elle met les pieds... 

Avouons qu'il est des endroits moins agréables où vivre... ceux-ci possèdent un flobart (cette embarcation dans la cour)... je les envie un peu...mais, bon, à chacun sa vie...

Corrélats :

http://monptitbonheur.skynetblogs.be/archive/2010/11/05/c...

http://monptitbonheur.skynetblogs.be/archive/2007/09/11/l...

http://monptitbonheur.skynetblogs.be/archive/2007/09/09/l...

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Le restaurant "Le Thomé de Gamond" est situé à Escalles, tout en haut du Mont Hubert.  Nous y avions mangé en 2005... cela reste un bon souvenir.  Depuis, nous y passons de temps en temps pour prendre un verre et admirer la vue.

Depuis la salle du restaurant, la vue sur la baie de Wissant et sur le Cap Gris Nez est superbe.  Ce jour là, la météo a varié en quelques minutes... on peut apercevoir, derrière le Cap, une entrée maritime.  C'est un phénomène assez fréquent qui voit débouler sur le littoral, de l'air maritime, chargé d'humidité ce qui forme des nuages en basse altitude...  en quelques instants, on est enseveli par le brouillard. 

Drôle de nom pour ce restaurant... d'où peut-il bien venir ?

Thomé de Gamond, Aimé de son prénom, peut être considéré comme le père du Tunnel sous la Manche.  Il consacra une bonne partie de sa vie et de sa fortune à l'élaboration de plans permettant de passer de la France à l'Angleterre à pied sec.  Après avoir envisagé un tunnel immergé en tôle, un pont, un bac flottant entre deux jetées de 8 km chacunes, il imagine en 1844 la possibilité d'un tunnel foré.

Après avoir comparé les différentes possibilités, il opte pour un tunnel ferroviaire foré et obtient l'approbation de Napoléon III et de la Reine Victoria.  La guerre de 1870 mit fin au projet.

Au départ du centre d'Escalles, une promenade passe par le sommet du Mont Hubert et par le site du Cap Blanc Nez.  Nous la parcourerons et nous vous la présenterons ici un de ces jours : http://www.gpx-view.com/gpx.php?f=escalles_hubert01.gpx

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Fidèles à nos habitudes, nous roulons "au p'tit bonheur la chance" pour atteindre notre destination, la Cap Blanc Nez.

Cela permet de découvrir des lieux, des paysages, que nous aurion "ratés" si l'on allait au plus direct, par la A16 ou la D940.

J'ai du chercher sur l'internet pour retrouver le nom du village où j'ai pris la photo qui suit.

Malheureusement, la fontaine était à l'arrêt...  C'est à Leubringhen, à quelques kilomètres au sud-est de Wissant.

Les paysages sont superbes, dignes des plus belles toiles d'artistes.

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